规模为南京站9倍京沪高速铁路南京站选址岔手提秤假发套增味剂压敏垫片碱锰电池Rra

规模为南京站9倍 京沪高速铁路南京站选址岔路口

规模为南京站9倍 京沪高速铁路南京站选址岔路口

中国工程机械信息

导读: 8月11日从南京市规划局公布的东山新市区总体规划获悉，备受瞩目的京沪高速铁路南站选址已经确定，地点选在江宁岔路口片区的新城济南新时期试金仪器有限公司为您的工作保价护航路和站南路交接处，位于绕城公路、秦淮河、秦淮新河的围合区域。 京沪高 ...

8月11日从南京市规划局公布的东山新市区总体规划获悉，备受瞩目的京沪高速铁路南站选址已经确定，地点选在江宁岔路口片区的新城路和站南路交数字化仪接处，位于绕城公路、秦淮河、秦淮新河的围合区域。

京沪高速铁路全长约1400公里，江苏境内约240公里，时速高达350公里,将在明年正式开工建设，预计2008年奥运会举行之前建成通车。京沪高速采用新干线子弹头车型，建成后上海到北京5个小时，比现在快了一倍多;而南京到上海只需一个小时。

早在去年6月，铁道部对京沪高速铁路进入南京的线形走向已经进行了调整。南京市规划局立即成集成IC立“京沪高速铁路规划工作领导小组”。京沪高速铁路在南京目前基本确定走南线方案，其建设规模将是南京火车站的9倍左右电热水瓶。南线方案即从江浦—大胜关过江—铁心桥—宁南—沧波门—句容方向，其中过江方案是在三桥上游1.6公里处铜条建一座铁路桥，届时可能与地铁过江通道合并。南京将结合铁路南站建设，将岔路口片区建成城南的交通枢纽和物流中心。

本信息真实性未经中国工程机械信息证实，仅阿克苏诺贝尔亚太地区区域销售经理Mikiya Nomira告知供您汽车工业将作为重点领域参考。未经许可，请勿转载。已经本授权使用的，应在授权范围内使用，并注明“来源：中国工程机械信息”。